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空调工程案例

中国汽车消费网

文字:[大][中][小] 发布时间:2018-06-17 02:20  浏览次数:

  发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统,秒速快三开奖能在堵车时解放一直踩住刹车的右脚。

  按钮功能复杂化将物极必反,那就是出差错,比如沙石地,滑地,雪地等,驾驶员一看就清楚,唯有办法是慢行!实在暴风雪就停车休息!电脑也不能承受过多程序!所以简单化,实用化更重要!驾驶员全神贯注开车,那里有心看影蝶!

  编辑挑选了较为丰富的宝马车型来做介绍,可以看到图上的空调图标都是对称的,分别控制着前排的两个座椅,按键也非常丰富。

  而除了多媒体和空调的控制按键之外,许多车型的中控台附近还会出现行车控制的相关按键,功能则是随着车型的升级而越发丰富多样。

  中控台大致可以分为两部分,通常上方为车载多媒体系统,下方则是空调控制区域,当然也有反过来设计的车型,为数不多。而现在的车载多媒体系统也越来越丰富多样,科技含量不断提升,我们的介绍没法全部涵盖,只能挑选最常见的按键来进行说明。

  而随着中控台彩色触摸大屏的日渐普及,许多多媒体相关的控制按键也被集成到了屏幕上,让中控台简洁了许多,操作起来也与如今的智能手机相近,更容易上手。

  此外,部分车型上还配备了HUD(Head Up Display)抬头显示,也叫平视显示系统,可以把一些行车数据投影在前风挡或驾驶者面前的小型显示屏上,原本是航空航天机器上常见的飞行辅助仪,可以减少驾驶者视线离开道路的时间,进一步提升行车安全。

  空调控制区域的设计也是越来越富有多彩的个性化特征,但万变不离其宗,车内空调也只有自动和手动两种。其中,自动空调是设定好温度后,只要车辆点火就会自动启动,非常方便;而手动空调就不能自动开启,需要我们手动调节了。

  还有一些车型还提供了更为全面的安全配置,幸运飞艇注册:也不用指望卓伟了,虽然较为少见,我们也可以了解一下。图中就是沃尔沃XC60的高配版,其中的陡坡缓降是相对常见的安全配置,让车辆在下坡时无须踩刹车也能控制车速,平稳地通过。

  有些车型上还提供了多种行车模式的选择,少则普通、经济、运动三种,多则提供四五种不同模式可选,可以根据不同路况进行调节。

  图中车型为新福克斯,中控台上的按键也是目前大部分车型常用的,除了右上的TA键,这在国外是道路时时信息播报,但国内没有这方面的硬件支持,只是个摆设了,其他的CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。

  说到循环模式,在此就顺便给大家做个介绍。现在的空调都具有内外循环开关,其中内循环表示空调不再吸入外界空气,只循环加热、冷却、过滤车内空气,适合在拥堵路况等尾气增多的情况下使用,制冷效果很好;外循环模式则是持续吸入外界空气,适合在空气质量较好的环境下使用。但长期使用内循环会让车内空气质量下降,最好能内外循环交替使用。而高配车型上的自动模式就是为此而生的,能够通过传感器自动感知外界空气中的有害物质并自动调节风门,控制进风量。